盡管昨天春寒料峭，春雨淅瀝，但市民試乘地鐵1號(hào)線(xiàn)二期的熱情持續(xù)高漲，尤其是位于北侖城區(qū)的中河路站、長(zhǎng)江路站，試乘人流密集，火爆場(chǎng)面堪比“春運(yùn)”。
要說(shuō)1號(hào)線(xiàn)二期通車(chē)，最開(kāi)心的還是北侖人民，這次試乘的乘客以北侖市民為主，主要集中在中河路站、長(zhǎng)江路站等，帶來(lái)了市區(qū)東門(mén)口、鼓樓、外灘大橋等熱門(mén)車(chē)站的客流高峰。周奶奶今年已經(jīng)86歲了，在兒子兒媳的陪同下從鄔隘站坐地鐵前往梁祝站，“我一直想去梁祝公園看一下，但是以前從北侖過(guò)去要花很長(zhǎng)時(shí)間，現(xiàn)在有了地鐵，又快又方便。”
“我今天是來(lái)算時(shí)間的！”家住大碶站附近的王女士在江北來(lái)福士上班，她10時(shí)從大碶站上車(chē)，10時(shí)42分抵達(dá)鼓樓站，候車(chē)5分鐘后換乘2號(hào)線(xiàn)，約10時(shí)50抵達(dá)外灘大橋站。“坐公交車(chē)要1個(gè)半小時(shí)，開(kāi)車(chē)也要一個(gè)小時(shí)，以后就選擇坐地鐵啦！”王女士說(shuō)。
市民黃女士是通過(guò)本報(bào)微信公眾號(hào)“寧波地鐵生存”贏(yíng)得試乘券的。昨天14時(shí)，她和先生一起在鼓樓站上車(chē)，打算坐到霞浦站后換乘公交車(chē)，去北侖柴橋的婆婆家。“鼓樓到霞浦大約50分鐘，再加上換乘公交車(chē)的時(shí)間，1個(gè)半小時(shí)就可以到柴橋了，以前坐公交車(chē)需要兩個(gè)多小時(shí)。”她說(shuō)。還有不少市民通過(guò)試乘活動(dòng)前往北侖游玩。
據(jù)了解，為保障試乘期間平穩(wěn)、安全、有序，寧波軌道交通提前張貼了各類(lèi)服務(wù)告示牌，并即時(shí)引導(dǎo)客流，自動(dòng)扶梯、屏蔽門(mén)、票務(wù)設(shè)備等專(zhuān)業(yè)人員分布在各車(chē)站進(jìn)行保障。寧波軌道交通志愿服務(wù)總隊(duì)北侖大隊(duì)也派出了400多名志愿者，為乘客提供指引、購(gòu)票等志愿服務(wù)。“在1號(hào)線(xiàn)二期9個(gè)車(chē)站，市民配合安檢有序排隊(duì)、安檢、試乘，為北侖市民和一線(xiàn)保障人員點(diǎn)贊。”寧波軌道交通相關(guān)負(fù)責(zé)人表示。
根據(jù)試乘首日情況，寧波軌道交通發(fā)出如下提醒：請(qǐng)老人和小孩在家人陪同下試乘，并在工作人員的引導(dǎo)下乘坐垂直電梯；每天的試乘時(shí)間為9時(shí)至17時(shí)，請(qǐng)市民避開(kāi)早上剛開(kāi)站以及午飯后的高峰段，分散試乘。
據(jù)介紹，昨天截至18時(shí)，寧波軌道交通線(xiàn)網(wǎng)總客流量約23萬(wàn)人次，其中1號(hào)線(xiàn)二期試乘客流量約6萬(wàn)人次。
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